Bobigny est une ville de la Seine-Saint-Denis en Île-de-France. Située à 3 km des portes de Paris sur la rive Nord du canal de l'Ourcq, La communes est fortement urbaine avec de nombreux grands ensembles. Ses habitants sont appelés les Balbyniens.
Au sein de la division SI Supply-Chain, Usine du Futur & Décisionnel de la DSI du Matériel, en tant que responsable des études : vous pilotez les études amont et les phases de conception relatives aux nouveaux projets et aux évolutions majeures des Systèmes d’Information Usine du Futur. Vous veillez au respect des principes d’urbanisme, de cohérence avec les choix techniques de e.SNCF et de quali ...Afficher plus
Mission / Fonction : La section CdV-RCT de DGII DTR SF Produits a compétence pour connaitre, et réglementer s'il y lieu, l'ensemble des produits et systèmes faisant circuler du courant dans le rail. Cette compétence couvre le Circuits de Retour du Courant de Traction, les Circuits de Voie, la détection des circulations par Circuit de Voie, le raccordement au rail, les systèmes de Transmissions V ...Afficher plus
En tant qu'ingénieur carbone et environnement, vous travaillerez avec la responsable RSE du Matériel roulant ferroviaire. L’équipe a vocation à coordonner les efforts de réduction de l’empreinte environnementale du Matériel et d’adaptation au changement climatique. La mission principale est d’établir des données dans un format propice au pilotage de cette politique. En tant qu'ingénieur ou ingénie ...Afficher plus
Vous concevez et proposez les architectures des réseaux télécoms en prenant en compte la feuille de route technologique et la stratégie. ...Afficher plus
En tant que responsable de la cellule « MOA Energie Télécom » votre rôle est d'appuyer le responsable du pôle dans la gestion opérationnelle de l'entité. Il prend part de manière directe à la gestion stratégique des salles et locaux techniques télécoms en définissant en tant que MOA les stratégies de renouvellement des ateliers, des adductions et des distributions électriques en salle, en construi ...Afficher plus
· Qui sommes-nous ? SNCF Réseau est le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire du réseau ferré national. La Direction Technique de l’Ingénierie est la plus grande ingénierie ferroviaire nationale, au cœur de l'innovation du système ferroviaire. Nous sommes basés à Saint Denis (93), nos défis ont du sens et nos activités couvrent l’ingénierie du monde ferroviaire d’aujourd’hui et de de ...Afficher plus
#Mixité Dans le cadre de votre mission, vous assurez le pilotage et la coordination de la maintenance des travaux sur le réseau ferré national, au sein et en appui d'une unité de production. Vous participez à l'organisation de grands projets nationaux à forte valeur ajoutée pour les territoires (développement, régénération, remise en état ou remplacement des infrastructures ferroviaires). ...Afficher plus
#Mixité Dans le cadre de votre mission, vous assurez le pilotage, la coordination de la maintenance et des travaux au sein et en appui d'une unité de production. Vous participez à des projets tels que l'organisation des chantiers de travaux : développement, régénération, remise en état ou remplacement des infrastructures. ...Afficher plus
Le ou la Chargé(e) d’études Ingénierie exerce principalement des missions de maîtrise d’œuvre études en bureau d’études (spécialité Ouvrages en Terre et Hydraulique). Vous vous assurez du respect des règles techniques, des délais et des coûts. Vous réalisez en propre des études et réalise le contrôle de la production externalisée ou de productions internes. ...Afficher plus
Pas de sortie d'école. mini. 3 ans expe. En tant qu'Ingénieur ou ingénieure sûreté de fonctionnement de systèmes dans le domaine de la signalisation, vous assurez les missions suivantes : Vous réalisez des évaluations du point de vue FDMS, le traitement d’obsolescence de composants de sécurité, des études de sûreté de fonctionnement. Vous êtes l’interlocuteur / l’interlocutrice des chefs de projet ...Afficher plus
Au sein du Département de la Signalisation Ferroviaire, notre service relève actuellement 2 défis ambitieux : - Maintenir et faire évoluer l’actuel système de contrôle-commande de la signalisation ferroviaire (MISTRAL), conçu dans les années 2000 et déployé à plus de 100 exemplaires dans les postes de signalisation du RFN (Réseau Ferroviaire National). - Spécifier, suivre le déve ...Afficher plus
Votre rôle sera d'assurer le suivi de développement et l’homologation de nouveaux systèmes de poste d’aiguillage informatiques, des évolutions des systèmes déjà homologués (modifications fonctionnelles, correction d’anomalies, traitements d’obsolescences). Vous assurerez également le suivi technique des postes d’aiguillages informatiques (gestion du patrimoine, suivi des incidents et anomalies en ...Afficher plus
Production des dossiers DI, AVP, APO, PRO : Etudes de conception et de réalisation Génie Electrique (HT/BT) et Génie Civil ; Etudes de conception et de réalisation des châssis de contrôle commande (Services Auxiliaires ~ / = et automatisme) ; Visites sur site et participation aux réunions projets ; Gestion des interfaces techniques EALE ; Elaboration des plans et schémas des installations; Estimat ...Afficher plus
Le Département IP3M de la Direction Technique du Reseau est chargé de la conception des nouveaux systèmes de Commance Contrôle et Signalisation ferroviaire (CCS) qui seront déployés dans les grands Projets Haute Performance du Réseau Ferré National, sur LGV et lignes classiques. Parmi ces projets à forts enjeux: · LGV+ : Renouvellement de la LGV Sud-Est avec le déploiement d’une signalisatio ...Afficher plus
Au sein de la Direction Générale Industrielle & Ingénierie de SNCF RESEAU, chaque section de la Division Produits du département de la signalisation ferroviaire gère une large gamme de produits de signalisation ferroviaire, sur l’ensemble de leur cycle de vie. A ce titre, les Responsables Techniques (RT) de ces sections mettent leurs compétences techniques et de management de projet au service du ...Afficher plus