Le pilote OPC a pour but de manager et de piloter les interventions des nombreux collaborateurs spécialisés dans le bâtiment lors d’un projet de construction. Il est au cœur d’interaction humaine, et doit donc être un bon orateur. Pour exercer cette profession, il faut avoir une bonne capacité à gérer le stress et être très organisé.
Domino RH recherche pour l'un de ses clients un Opérateur de production H/F en intérim sur le secteur de Tours.Sous la responsabilité du Chef d'usine, vos missions principales seront :Piloter le système automatiséVeiller au bon déroulement de la productionAssurer de façon régulière la maintenance préventive et curative des installationsGérer les demandes d'approvisionnement en matières premièresGé ...Afficher plus
L’Après Mines France assure le réaménagement et le suivi environnemental des anciens sites miniers d’Orano Mining en France.Dans le cadre des missions du Département, l’Ingénieur Géologue/Géotechnicien sera rattaché au Responsable Environnement et l’assistera dans le suivi des chantiers, sur des sujets géotechniques, hydrogéologiques et miniers, aussi bien sur des grands projets de réaménagement, ...Afficher plus
Rattaché au responsable opérationnel, vous serez en charge de toutes les opérations de fabrications des pièces usinées Dassault Aviation.Pour cela vous devrez :prendre connaissance du dossier de fabrication (lecture de plan technique d'usinage),préparer, régler, et conduire une machine outils pilotée par une armoire à CN (Fraise CN) pour réaliser des pièces à l'unité ou en série,piloter, à partir ...Afficher plus
LEMARECHAL CELESTIN est une société spécialisée dans le transport routier de matières radioactives et sensibles, telles que les déchets, les combustibles et les sources radioactives.Ses prestations principales sont les suivantes : Convois exceptionnels, Transports internes sur les Installations Nucléaires de Base, Exploitation des terminaux de transbordement, Transport d’outillages chauds et froid ...Afficher plus
La « Direction Maîtrise des Risques et Expertise » est garante d’un haut niveau de maîtrise des risques dans les domaines Sûreté, Sécurité, Environnement des différentes entités de l'établissement. Cette Direction en charge de l’expertise technique et des activités de pérennisation du fonctionnement de l’usine est en interface forte avec les Directions Opérationnelles et l’Autorité de Sûreté Nuclé ...Afficher plus
Vos missions : Piloter et contribuer à la mise en oeuvre d'une politique environnementale cohérente, Identifier les enjeux prioritaires en matière d'environnement, Mettre en place un système de suivi pour évaluer les indicateurs environnementaux clés, Faire la causerie sécurité, sensibilisation sur chantier ou agence, Mettre en place les procédures de formation, de campagne et de sensibilisation. ...Afficher plus
En forte croissance (près de 30% par an) et exportant plus de 90% de sa production, vous êtes le bras droit du Responsable Technique de la société.Vous occupez le poste de Chef de Projet Électronique & Informatique Industrielle et êtes en charge de suivre le développement d'un produit connecté, innovant et breveté permettant de monitorer les paramètres non-électriques des transformateurs.Dans ce c ...Afficher plus
Rattaché au Responsable d'Atelier, votre rôle consiste à manager une équipe chargée du SAV des machines de manutention et d'élévation du type chariots élévateurs industriels, semi-industriels, tout-terrain, télescopiques et gerbeurs.À ce titre, vos principales missions sont : Manager l'équipe atelier composée de Techniciens SAV (en atelier et en itinérance) en organisant leurs interventions, Être ...Afficher plus
Après une formation initiale de 4 mois pour accéder au grade d’Officier marinier, vous rejoignez une école de spécialité en vue d’être Technicien de conduite et de maintenance nucléaire H/F. Vous pourrez piloter un réacteur et les installations connexes d’un bâtiment, à la mer comme à quai, et mener à bien avec votre équipe de 3 à 4 personnes les confiées au technicien de conduite et de maintena ...Afficher plus
Après une formation initiale de 4 mois pour accéder au grade d’Officier marinier, vous rejoignez une école de spécialité en vue d’être Technicien de conduite et de maintenance nucléaire H/F. Vous pourrez piloter un réacteur et les installations connexes d’un bâtiment, à la mer comme à quai, et mener à bien avec votre équipe de 3 à 4 personnes les confiées au technicien de conduite et de maintena ...Afficher plus
Après une formation initiale de 4 mois pour accéder au grade d’Officier marinier, vous rejoignez une école de spécialité en vue d’être Technicien de conduite et de maintenance nucléaire H/F. Vous pourrez piloter un réacteur et les installations connexes d’un bâtiment, à la mer comme à quai, et mener à bien avec votre équipe de 3 à 4 personnes les confiées au technicien de conduite et de maintena ...Afficher plus
Après une formation initiale de 4 mois pour accéder au grade d’Officier marinier, vous rejoignez une école de spécialité en vue d’être Technicien de conduite et de maintenance nucléaire H/F. Vous pourrez piloter un réacteur et les installations connexes d’un bâtiment, à la mer comme à quai, et mener à bien avec votre équipe de 3 à 4 personnes les confiées au technicien de conduite et de maintena ...Afficher plus
Après une formation initiale de 4 mois pour accéder au grade d’Officier marinier, vous rejoignez une école de spécialité en vue d’être Technicien de conduite et de maintenance nucléaire H/F. Vous pourrez piloter un réacteur et les installations connexes d’un bâtiment, à la mer comme à quai, et mener à bien avec votre équipe de 3 à 4 personnes les confiées au technicien de conduite et de maintena ...Afficher plus
Après une formation initiale de 4 mois pour accéder au grade d’Officier marinier, vous rejoignez une école de spécialité en vue d’être Technicien de conduite et de maintenance nucléaire H/F. Vous pourrez piloter un réacteur et les installations connexes d’un bâtiment, à la mer comme à quai, et mener à bien avec votre équipe de 3 à 4 personnes les confiées au technicien de conduite et de maintena ...Afficher plus
Après une formation initiale de 4 mois pour accéder au grade d’Officier marinier, vous rejoignez une école de spécialité en vue d’être Technicien de conduite et de maintenance nucléaire H/F. Vous pourrez piloter un réacteur et les installations connexes d’un bâtiment, à la mer comme à quai, et mener à bien avec votre équipe de 3 à 4 personnes les confiées au technicien de conduite et de maintena ...Afficher plus